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ST曙光的股權(quán)紛爭還在持續(xù)，這次燒到了2021年年度股東大會上。6月28日，ST曙光召開2021年年度股東大會，并在當(dāng)晚公告了股東大會決議公告。雖然7項議案全數(shù)獲得通過，但從得票率看全是涉險過關(guān)——贊成票都是剛剛過半，中小股東齊刷刷反對。

詳細(xì)來看，此次股東大會共涉及2021年年度報告、董事會報告、監(jiān)事會報告在內(nèi)的7項議案。出席會議的股東所持有表決權(quán)的股份總數(shù)為2.6億股，占公司有表決權(quán)股份總數(shù)的比例38.5%。其中中小股東的參與熱情高漲，持股5%以下股東共計1.27億股，約占本次參加股東大會所有股東持股數(shù)量的48.64%。

中小股東的積極參加大大增加了本次股東大會的懸念。7項議案都是涉險過關(guān)，其中提案《未來三年分紅回報規(guī)劃（2022年-2024年）》贊成比例最高，但也僅有52.49%的贊成票，投出反對票的主要是中小股東。7項議案中，九成以上參與投票的中小股東投出了反對票，其中董事會報告反對比例最高，99%參與投票的中小股東表示反對。

平日沉寂的ST曙光股吧28日卻特別熱鬧，一天狂“刷”近500條帖子。一方稱，中小股東方雇傭水軍煽動股民投反對票；另一方則稱，大股東方雇傭水軍影響中小股東的投票意愿。尤其是臨近股東大會召開時，眾多相互攻擊的帖子堆積在股吧首頁。

向前回溯，ST曙光的紛爭是由大股東推進(jìn)的一項資產(chǎn)收購引起的。2021年9月，ST曙光公告，擬1.32億元收購奇瑞S18（瑞麒M1）、S18D（瑞麒X1）車型的技術(shù)，用于開發(fā)生產(chǎn)純電動轎車及SUV。該交易是關(guān)聯(lián)交易，交易對方是ST曙光控股股東華泰汽車。由于缺乏充分調(diào)研和評估，ST曙光2021年年報被出具“非標(biāo)”，公司由此戴帽。

對于此次收購，中小股東也表示了堅決的反對。5月5日，以深圳中能為代表的中小股東一方還召集了臨時股東大會，意圖罷免公司全部董事，改選董事會。最終，該次股東大會雖然通過了相關(guān)決議，但大股東迄今也不承認(rèn)該臨時股東大會的有效性，相關(guān)決議成了一紙空文。

對于ST曙光不息的紛爭，監(jiān)管也在持續(xù)關(guān)注。6月23日，ST曙光被上交所下發(fā)監(jiān)管問詢函，要求公司說明上述資產(chǎn)收購中未充分調(diào)研標(biāo)的資產(chǎn)的實際狀況、未聘請評估機構(gòu)實施評估的原因，以及公司管理層經(jīng)年審會計師多次要求未能在審計期間提供相關(guān)聯(lián)系方式的原因。監(jiān)管機構(gòu)還關(guān)注到ST曙光董事長宮大的薪酬和關(guān)聯(lián)方情況。

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