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本報記者 張文娟

9月29日，天邁科技發(fā)布公告稱，公司與浙江大華技術(shù)股份有限公司（以下簡稱：“浙江大華”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。未來，雙方將在智慧城市、智慧交通、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域開展深入合作，攜手探索多領(lǐng)域多場景的智能化產(chǎn)品及科技服務(wù)，助推行業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

同日，天邁科技公告，公司與浙江華銳捷技術(shù)有限公司（以下簡稱：“浙江華銳捷”）在智慧交通領(lǐng)域成為戰(zhàn)略合作伙伴，就業(yè)務(wù)合作、市場營銷、產(chǎn)業(yè)推動、信息共享、戰(zhàn)略支撐等多個領(lǐng)域展開深入合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，共同促進雙方業(yè)務(wù)的延伸和發(fā)展。

對于上述合作，天邁科技表示，公司本次與浙江大華和浙江華銳捷的合作事宜，將推進各方共同發(fā)展，符合公司的發(fā)展需求和整體經(jīng)營規(guī)劃。

“從涉及的領(lǐng)域及性質(zhì)看，此次合作中，智慧交通技術(shù)的開發(fā)占有很大分量。”公瑾企業(yè)管理咨詢有限公司合伙人曹炎炎向《證券日報》記者表示，“智慧交通技術(shù)的持續(xù)性開發(fā)不僅能繼續(xù)擴大天邁科技在智能公交領(lǐng)域的優(yōu)勢，同時也可為其在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、智慧城市等領(lǐng)域培育新的利潤增長點提供重要助力。”

天邁科技是國內(nèi)領(lǐng)先的公共交通智能化整體解決方案提供商。目前公司已形成以車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為主、城市交通整體解決方案為拳頭產(chǎn)品，同時為綜合交通（TOCC）、智慧公交、智慧出租、智慧充電、智慧市政、智慧冷鏈等領(lǐng)域提供整體解決方案和咨詢服務(wù)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，累計為400多個城市、700余家交通運輸企業(yè)和行業(yè)管理部門提供服務(wù)，市場占有率處于行業(yè)前列。

近年來，國家密集釋放政策紅利，推進智慧城市、智能汽車、人工智能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為智慧交通行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的機遇。在深圳方略產(chǎn)業(yè)咨詢有限公司合伙人方中偉看來，智慧交通已經(jīng)迎來了升維時代。智慧交通升維的核心是數(shù)智化，路徑是軟件定義化。在升維路上，相關(guān)企業(yè)不僅需要自身的數(shù)智化產(chǎn)研能力，更需要與生態(tài)伙伴進行深度合作，形成技術(shù)與業(yè)務(wù)上的合力。

從行業(yè)具體結(jié)構(gòu)看，雖然面臨發(fā)展機遇，但智慧交通市場，特別是在其重要細分領(lǐng)域智能公交市場中還存在行業(yè)集中度較低，地域性強的問題。中國投融資網(wǎng)交通行業(yè)分析師張武寶表示，目前國內(nèi)智能交通公司中，大多只有一個或兩個子系統(tǒng)及硬件產(chǎn)品，尚沒有一家建立起公交行業(yè)完善的產(chǎn)品體系，目前行業(yè)還不能有效解決系統(tǒng)融合的問題。鑒于浙江大華和浙江華銳捷在智能化交通硬件及軟件端的技術(shù)優(yōu)勢，此次合作，將有助于天邁科技建立起“云、管、端”一體化的核心競爭力以及完善的公交運營生態(tài)體系，有利于助推行業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

（編輯 何帆）

關(guān)鍵詞： 戰(zhàn)略合作協(xié)議 浙江大華