封面新聞記者 付文超

2022年中國國際服務貿(mào)易交易會（以下簡稱服貿(mào)會）在北京成功舉辦。9月4日下午，數(shù)字貨運平臺滿幫集團與天津東疆綜合保稅區(qū)融資租賃促進局在服貿(mào)會城市“碳達峰碳中和”主題論壇現(xiàn)場正式達成戰(zhàn)略合作，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，整合資源，共同探索并健全碳排放監(jiān)測管理機制，推動公路貨運領域首個碳普惠平臺的建設與落地，積極構建市場開放、資源共享、協(xié)調(diào)發(fā)展的綠色供應鏈生態(tài)圈。

據(jù)國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)顯示，交通運輸行業(yè)為全球第二大碳排放部門，碳排量占比達25%。就中國而言，2020年全國碳排放總量約為105億噸，交通運輸領域碳排放占全國終端排放量的12%以上。

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國家“1+N”體系發(fā)布之后，“雙碳”工作做為高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手被國際和地方各級政府高度重視，網(wǎng)絡貨運作為交通物流行業(yè)的創(chuàng)新模式融合了技術、政策與金融多種高質(zhì)量發(fā)展要素，是交通運輸行業(yè)落實“雙碳”目標，實現(xiàn)綠色發(fā)展的關鍵基礎設施與工作抓手。

面對公路運輸領域為大量分散移動排放源的現(xiàn)狀，國際上一直缺乏被廣泛認可的碳足跡計量方法學。今年4月，由滿幫牽頭編制的《公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術規(guī)范》正式通過評審和發(fā)布，這也是我國公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團體標準正式出臺。

這一團體標準把對公路貨運車輛的直接燃料計量轉(zhuǎn)化為對其貨運周轉(zhuǎn)量的間接計量。從技術上嚴格證明，公路貨運可以通過提升實載率，降低單位噸公里的碳排放強度。數(shù)據(jù)顯示，滿幫平臺通過數(shù)據(jù)智能實現(xiàn)車貨供需的高效匹配，提升車輛實載率，2021年累計減少碳排放近一千萬噸。

作為我國目前功能最全、政策最優(yōu)惠、開發(fā)度最高的綜合保稅區(qū)，東疆綜保區(qū)近年來積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標，充分發(fā)揮疊加創(chuàng)新優(yōu)勢，積極推動“雙碳”先導示范區(qū)。這里聚集了華能集團、國家電網(wǎng)、中國電建、創(chuàng)發(fā)科技等能源企業(yè)投資的項目公司，并紛紛推出了債券、資產(chǎn)證券化產(chǎn)品等多樣的綠色金融產(chǎn)品，走在行業(yè)前列。

作為國內(nèi)知名“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的科技企業(yè)，近年來滿幫集團通過大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等先進技術賦能司機和貨主，助推物流行業(yè)數(shù)智化升級，實現(xiàn)降本增效經(jīng)濟效益和節(jié)能減排社會效益的雙豐收。滿幫集團首席科學家陳朝暉博士表示，滿幫集團“雙碳”戰(zhàn)略與東疆綠色發(fā)展思路一脈相承，構建碳普惠平臺，鏈接上下游打造綠色供應鏈，是本次戰(zhàn)略合作兩大核心價值點。

據(jù)陳朝暉介紹，此次滿幫集團與東疆達成戰(zhàn)略合作，滿幫將深入天津地區(qū)貨運市場，探索互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺減碳排技術評估、認證、交易機制，而東疆將為其提供相關支持，并推動碳資產(chǎn)相關憑證的落地。同時，雙方將聯(lián)合推動公路貨運領域首個綠色平臺的搭建，合力構建一套數(shù)據(jù)共享與主動披露相結合的排放監(jiān)測管理機制。

未來，雙方還將針對天津當?shù)刎涍\周轉(zhuǎn)量及行業(yè)實載率開展研究，集成車輛靜態(tài)動態(tài)信息，實現(xiàn)天津市相關貨運訂單車輛碳排放強度的自動計算，為行業(yè)減排及綠色監(jiān)管提供實時數(shù)據(jù)參考。

天津東疆綜合保稅區(qū)融資租賃促進局局長瞿重光表示，此次東疆與滿幫集團的合作，為物流行業(yè)探索雙碳模式提供了示范，將極大提升企業(yè)通過科技減碳的積極性。未來東疆也將托自貿(mào)區(qū)和綜合保稅區(qū)政策疊加優(yōu)勢，積極支持企業(yè)以“數(shù)字化+物流”促進供應鏈穩(wěn)定、綠色發(fā)展賦能企業(yè)，建設東疆區(qū)雙碳示范區(qū)，支持能源企業(yè)發(fā)展新產(chǎn)品、新技術、新模式、新業(yè)態(tài)，塑造綠色低碳發(fā)展新優(yōu)勢，讓綠色低碳發(fā)展成為助推東疆經(jīng)濟發(fā)展更為強勁的新動能。

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