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隨著油價(jià)下跌，印度降低了近期剛實(shí)行不久的出口暴利稅。
根據(jù)一份政府通知，印度將柴油和航空燃油出口額暴利稅降低了每升2盧比(約合3美分)，并完全取消了每升6盧比的汽油出口稅;印度還將國內(nèi)生產(chǎn)原油的稅收降低了約27%，至每噸1.7萬盧比。
不到三周前，印度政府在一份聲明中宣布提高汽油、柴油和航空燃油等燃料的出口暴利稅。同時(shí)，印度政府要求汽油和柴油出口商履行本地銷售承諾，即：汽油出口商需承諾運(yùn)單數(shù)量的50%已經(jīng)或?qū)⒁诒矩?cái)年向國內(nèi)市場供應(yīng)，對于柴油出口商的要求是30%的數(shù)量供應(yīng)給當(dāng)?shù)厥袌觥４送猓《冗€對當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的原油征收每噸23250盧比的稅。
不過，由于對全球經(jīng)濟(jì)可能陷入衰退的擔(dān)憂，國際原油價(jià)格在6月中旬以來大幅下跌，一度抹去俄烏沖突爆發(fā)后的所有漲幅。此外，國際燃料價(jià)格有所下降，石油生產(chǎn)商和煉油商的利潤都受到了侵蝕。數(shù)據(jù)顯示，近幾周，亞洲加工汽油和柴油的利潤大幅下降。行業(yè)咨詢公司FGE預(yù)計(jì)，由于供應(yīng)增加，本季度煉油利潤率將進(jìn)一步下降。
