東風汽車（600006）2023年半年度董事會經營評述內容如下：
一、報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明
【資料圖】
（一）主營業務公司是肩負東風公司輕型商用車事業的大型股份制企業，是全系列輕型商用車整車以及動力總成的研發、生產制造和銷售及服務為一體的全價值鏈制造企業。公司產品涵蓋輕型卡車、VAN車、客車及底盤，以及新能源物流車、新能源客車等，輕卡品牌包括東風凱普特、東風多利卡、東風途逸、東風小霸王、東風福瑞卡，客車品牌包括東風御風、東風天翼；發動機業務包括東風康明斯系列柴油發動機、東風及日產系列輕型柴油發動機。輕卡和客車產品主要車型如下：新能源產品在客車、卡車、專用車和底盤等4個平臺進行布局，主要車型如下：動力總成及水平事業覆蓋3L-15L輕中重型發動機、缸體缸蓋及梅花鑄件等，主要產品如下：（二）經營模式在零部件采購環節，公司采取自配和外購并舉的模式，堅持與供應商伙伴實現風險共擔、成果共享的合作思路，推進供應商平臺優化。在生產制造環節，已形成湖北襄陽、湖北十堰等生產基地，通過引入國際領先的日產制造技術，嚴把質量關，打造客戶放心、滿意的產品。在銷售及服務環節，公司采取在全國建立營銷網絡的代理銷售模式，通過經銷商為客戶提供整車、零部件銷售和售后服務工作。針對新能源業務商業模式，公司圍繞平臺、租賃、零售、行客四種模式進行布局，推動營銷模式轉型。從電池Pack、貨源與車輛運營業務向創新業務、數據應用等衍生領域拓展，構建新能源生態商業模式閉環。（三）行業情況根據中國汽車工業協會統計分析，2023年上半年汽車行業保持穩健發展，國內市場持續恢復，其中新能源市場、出口業務繼續延續良好發展態勢，對市場整體增長貢獻顯著。上半年輕型商用車市場銷售79.78萬輛，同比增長11.76%，其中輕卡（不含皮卡）銷售65.36萬輛，同比增長10.19%，輕客銷售14.42萬輛，同比增長19.47%。上半年輕型商用車市場呈同比逐步恢復趨勢，新能源及出口結構占比提升。其中出口銷售10.47萬輛，同比增長39.96%，出口結構占比提升3個百分點；新能源銷售9.93萬輛，同比增長71.88%，增量主要來自新勢力廠家增長，新能源結構占比提升2個百分點。2023年1-6月汽車市場銷售情況
二、經營情況的討論與分析2023年上半年，公司始終堅持客戶導向、市場導向，積極應對多重挑戰及壓力，扎實做好生產經營與改革創新工作。報告期內，公司上半年重點經營工作如下：在燃油市場聚焦終端銷量提升，持續開展網絡開發和渠道賦能工作。公司抓重點區域重點車型終端銷量提升；推進產品升級和天然氣新品導入；開展線上線下（300959）營銷專項；渠道汰換調整，快速布建區縣二級網絡。2023年上半年燃油車銷量5.50萬輛，穩住銷量基盤。在新能源市場推進營銷轉型，強化金融產品開發，補充商品線。公司分產品線執行網絡發展，開通廠家金融，引入優質社會金融，打造符合市場需求的領先金融商品；與頭部客戶深度合作，加速開發各類行業客戶；協同東風集團內部資源開拓運營渠道。2023年上半年新能源汽車銷量1.00萬輛，同比增長3.29%，為下半年新能源業務的提升打下良好基礎。在出口市場聚焦重點市場開拓。公司強化內部資源協同，確保現有訂單交付；保持輕卡出口態勢，補充適應性產品；持續開發空白市場，提升網絡覆蓋率。2023年上半年出口市場銷量0.49萬輛，同比增長21.35%。公司上半年汽車產品銷量增幅放緩，主要是新能源和出口業務與行業業務需要加強。在新能源方面：公司上半年重點構建及培育適應新能源業務發展的金融、運營及營銷能力，下半年將重點結合公司內外部資源，打造貼近客戶的金融產品；提升渠道能力和大客戶開發能力；圍繞用戶使用場景完善商品線，推進LCV新能源可持續增長。在出口方面：公司上半年按計劃重點布局完善產品準備及網絡建設，市場開拓及出口訂單持續提升。下半年將繼續圍繞出口商品及網絡開展工作，把握出口市場機遇，全力確保訂單交付，支撐出口業務快速增長。2023年1-6月公司產品產銷情況
三、風險因素1、市場變化風險。汽車行業雖然隨著宏觀經濟回暖逐步恢復，但是由于宏觀經濟恢復相對乏力、消費信心恢復緩慢等問題，市場發展仍然存在諸多不確定因素。另外，國際局勢動蕩以及匯率變化也給海外出口帶來一定風險。公司將密切關注行業形勢，緊跟行業調整步伐，聚焦新能源及出口市場，積極提升商品競爭力，搶占市場份額。2、行業競爭風險。近年來，隨著新能源市場快速增長以及新能源滲透率提升，越來越多的新勢力及非汽車制造企業進入新能源輕卡市場，市場競爭將進一步加劇。公司將持續提升資源配置效率；強化渠道營銷能力，構建并加速推進新生態商業模式落地；圍繞用戶使用場景，完善商品線，提升商品競爭力，推動下半年銷量快速增長。3、原材料價格波動風險。上游市場波動給公司的市場策略制定和實施帶來不確定性，給公司的成本控制也帶來了一定的影響。公司將加大對市場信息的分析研判，引入優質供應商，整合淘汰劣質供應商；增加主力供應商采購規模，提升單一零件采購規模，保障采購價格基本穩定，保障收益。
四、報告期內核心競爭力分析1、技術研發優勢。公司長期重視技術研發投入，擁有獨立的研發機構，專注于LCV事業的發展。公司聚焦市場和客戶需求，持續優化商品布局，提升商品競爭力，持續加強在產品研發方面的投入力度，通過全面導入業界先進的開發流程，開發質量保證體系大幅提升；通過構建和完善試驗驗證體系，整車調校技術能力達到行業領先水平。2、新能源產品的開發優勢。公司是國內最早從事新能源示范運營、最早實現新能源商品化的企業。近年來，公司緊跟市場趨勢不斷創新，著力提升智能網聯自主開發能力，聚焦智慧物流、智慧環衛、智能通勤及封閉園區點對點載運四個場景，打造智慧物流/環衛車、自動配送/售賣車、通勤車等多個自動駕駛車輛，從車輛可靠性保障、作業效率提升、成本控制、收益模式創新四個方面響市場及客戶需求，為后續新能源發展主動權奠定堅實的基礎。3、智能制造優勢。公司重視數字化轉型工作，在制造領域以訂單計劃、產品數據、制造工藝為主線進行業務流程梳理和理想姿態構想，在襄陽輕型商用車智能制造和綠色工廠升級項目中構建“制造運營中心、數字化工藝平臺、高級計劃排程、智慧物流、制造執行、數字化質量管理、設備&能源管理、數字化現場管理”8大核心應用系統，3層級結構以及智慧園區和生產控制中心，賦能生產制造數字化、智能化轉型升級。4、海外市場競爭優勢。公司建立了海外產品獨立的研發隊伍，能夠快速響應海外市場的多樣化需求，在試制、試驗等環節與國內資源實現共享，保證了海外產品的綜合性能；公司持續加大海外認證投入，海外產品已滿足歐盟ECE認證、墨西哥NOM認證、智利3CV認證、海灣GCC認證等要求；公司堅持屬地化營銷網絡發展，深入推進營銷網絡建設，已實現中南美洲市場全覆蓋。同時，加快推進亞洲、非洲地區網絡布局，持續提升海外市場覆蓋率。5、管理優勢。公司聚焦主業，推進以客戶為中心、以市場需求為導向的組織架構與業務模式改革。強化產、銷、研各領域間協同，提升市場客戶洞察力，統籌市場營銷管理，加快市場應對速度，賦能增量、協同提效。同時，公司依托東風集團內部技術、零部件采購及業務協同等資源優勢，與合作伙伴在技術、產品和服務、品牌形象及管理模式等方面深化合作，構建了一只具有國際化視野和能力的優秀管理團隊，持續提升公司的整體競爭力。
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