裝在人行道邊上的“神器”，行人闖紅燈越線，“黃樁”便會(huì)朝行人噴出水霧警告。大冶市公安局供圖
幾根黃色“鐵樁”分布于斑馬線兩側(cè)，在紅燈狀態(tài)下行人一旦越線，“鐵樁”會(huì)立刻噴出水霧，同時(shí)提示行人“請(qǐng)遵守交通規(guī)則”……近日，湖北大冶出現(xiàn)的一種防闖紅燈“神器”，引發(fā)公眾興趣。
昨日下午，大冶市公安局相關(guān)工作人員告訴新京報(bào)記者，目前還在試點(diǎn)的這套“神器”由“行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)”和“行人過(guò)馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”組成，包括人臉識(shí)別抓拍、激光、噴霧等設(shè)備，其中噴霧為自來(lái)水，不會(huì)對(duì)行人安全造成影響。
警方表示，該設(shè)備確實(shí)對(duì)闖紅燈有阻礙作用。不過(guò)有律師認(rèn)為，規(guī)范交通秩序需要提高全民素質(zhì)，并非用“噴水”設(shè)施就能解決。
闖紅燈噴水 行人圍觀“神器”
一段網(wǎng)傳視頻顯示，這款“神器”安裝在人行道旁，由幾個(gè)黃色的“鐵樁”組成，行人一旦在紅燈時(shí)越線，就會(huì)立刻被噴水。不少行人越線被噴后覺(jué)得好奇，對(duì)該“神器”圍觀拍照。
“系統(tǒng)從研發(fā)到使用，共花費(fèi)兩個(gè)多月時(shí)間。”大冶市公安局宣教科萬(wàn)科長(zhǎng)告訴新京報(bào)記者，該“神器”由“行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)”和“行人過(guò)馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”兩大部分組成，包含數(shù)據(jù)庫(kù)在內(nèi)的先期研發(fā)制造共投入130余萬(wàn)元。
萬(wàn)科長(zhǎng)表示，當(dāng)?shù)氐男腥岁J紅燈一直難以治理，加之大冶要評(píng)選全國(guó)文明城市，警方于是聯(lián)合當(dāng)?shù)匾患夜?，合作開發(fā)該系統(tǒng)和裝置。
據(jù)介紹，大冶市交警部門前期還曾考察過(guò)武漢的馬路閘機(jī)、深圳的監(jiān)控抓拍等防闖紅燈“神器”，最終決定將“行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)”借鑒過(guò)來(lái)，并增加了噴水霧、激光和聲音提醒。
“行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)”由前端抓拍單元、違法曝光單元及后臺(tái)數(shù)據(jù)分析等部分構(gòu)成，主要通過(guò)視頻檢測(cè)行人闖紅燈的行為，對(duì)人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)提取和識(shí)別，自動(dòng)儲(chǔ)存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)并上傳至大冶市公安局大數(shù)據(jù)偵查實(shí)驗(yàn)中心，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)搜索比對(duì)核實(shí)違法人員的真實(shí)身份，并實(shí)時(shí)在電子大屏上對(duì)違法人員進(jìn)行曝光。
“行人過(guò)馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”由激光彩虹設(shè)備、紅綠燈提示設(shè)備和語(yǔ)音警示設(shè)備組成。當(dāng)行人闖紅燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“您已闖紅燈，現(xiàn)在是紅燈，請(qǐng)不要通行，通行危險(xiǎn)”的語(yǔ)音提示，激光彩虹燈的照射下，自動(dòng)噴射水霧對(duì)闖紅燈行人進(jìn)行警告。
灌注自來(lái)水 水霧強(qiáng)度經(jīng)測(cè)試
新京報(bào)記者注意到，有不少網(wǎng)友對(duì)該設(shè)備的安全性提出質(zhì)疑，包括行人會(huì)不會(huì)因?yàn)榱芩鴽龌驖矇囊路瑑和騺?lái)玩水而帶來(lái)安全隱患等。
“會(huì)打濕衣服，但水量很少，所以不用擔(dān)心污染、受涼、安全等方面的問(wèn)題。”大冶警方介紹，道閘內(nèi)部自動(dòng)恒溫26℃，每天有工作人員灌注干凈的自來(lái)水，對(duì)水霧的強(qiáng)度也經(jīng)過(guò)了測(cè)試。
警方還介紹稱，行人在過(guò)馬路時(shí)有時(shí)會(huì)低頭看手機(jī)，語(yǔ)音提醒可以起到輔助作用，這套廣播的聲音也被控制在一定范圍內(nèi)，不會(huì)造成更多噪音，激光也起到提醒作用。內(nèi)部測(cè)試過(guò)程中，為了不讓激光傷害兒童視力，設(shè)備在高度上也有所考慮，“從1.2米降到0.8米”，另外道閘設(shè)備也不會(huì)干擾正常行車秩序。
這款設(shè)備防治闖紅燈效果如何?一位民警表示，以前警方執(zhí)勤人員經(jīng)常需要?jiǎng)褡栊腥藱M穿馬路，如今類似情況少了很多，在警力有限的情況下，民警的工作壓力得以減輕。
“闖紅燈的人被噴之后也會(huì)覺(jué)得不好意思。”不過(guò)該民警也表示，一些小孩和年輕人對(duì)這款設(shè)備頗為好奇，有時(shí)會(huì)伸腳試探，看到噴水后會(huì)收回來(lái)。
來(lái)自湖北大冶的網(wǎng)友劉先生表示，人臉識(shí)別如果把行人的照片掛到醒目位置，會(huì)讓行人感覺(jué)臉上無(wú)光。“我平常夜間下班，即便沒(méi)人看到，我可能也不會(huì)在沒(méi)車的時(shí)候闖紅燈了。相對(duì)而言，噴水系統(tǒng)更多起一個(gè)提醒功能。”
新京報(bào)記者了解到，目前該設(shè)備只在當(dāng)?shù)匾粋€(gè)路口試點(diǎn)，以后將會(huì)視效果在全市各大十字路口進(jìn)行安裝，后期安裝費(fèi)用也將降低一半左右，而屢次闖燈者將會(huì)記入社會(huì)征信系統(tǒng)。
觀點(diǎn)
治“中國(guó)式過(guò)馬路”重在提高行人素質(zhì)
北京京都律師事務(wù)所常莎律師認(rèn)為，“中國(guó)式過(guò)馬路”的本質(zhì)是公眾利用“法不責(zé)眾”的心態(tài)。隨著時(shí)代發(fā)展，闖紅燈造成的安全隱患越來(lái)越多，全國(guó)范圍內(nèi)交通安全及治安管理整治強(qiáng)度也在不斷加強(qiáng)。大冶市交警用“噴水”的方式懲罰闖紅燈的行人屬于交通管理創(chuàng)新。
不過(guò)常莎表示，凡事過(guò)猶不及，把水噴到行人身上會(huì)對(duì)群眾出行帶來(lái)諸多不便，可能造成群眾不滿，還會(huì)導(dǎo)致群眾對(duì)交通設(shè)施的破壞，違反治安管理規(guī)定。這種懲罰方式很可能激化矛盾，造成公共秩序的混亂。規(guī)范行人闖紅燈不僅是道路安全問(wèn)題，更涉及全民素質(zhì)，需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)提高，而非用“噴水”設(shè)施就能解決。
“公眾需要教育和鼓勵(lì)，要讓他們能夠意識(shí)到遵守交通規(guī)則關(guān)乎自身安全”，原北京規(guī)劃學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙知敬認(rèn)為，執(zhí)法講究人性化，整治交通秩序不應(yīng)依賴“噴水”。
盤點(diǎn)
各地還有哪些防闖紅燈“神器”
“中國(guó)式過(guò)馬路”，是網(wǎng)友對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)”。今年3月，公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線治理工作的指導(dǎo)意見》，提出在全國(guó)開展機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線，行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等違法行為治理，在此之前，各地的防闖紅燈“神器”也紛紛現(xiàn)身、升級(jí)。
深圳市 抓拍可查多次闖紅燈者
去年4月，深圳市在新洲蓮花路口投用了一套人臉識(shí)別闖紅燈抓拍設(shè)備，該系統(tǒng)通過(guò)視頻檢測(cè)行人闖紅燈行為，對(duì)人臉進(jìn)行提取、識(shí)別，通過(guò)實(shí)時(shí)搜索比對(duì)，查找同個(gè)人是否多次闖紅燈，并可通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)接，落實(shí)違法人員身份，對(duì)違法人員進(jìn)行大屏顯示相應(yīng)信息。
武漢市 自動(dòng)拉繩系統(tǒng)防闖紅燈
去年8月，繼人行道口馬路閘機(jī)、行人闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)之后，自動(dòng)拉繩系統(tǒng)又出現(xiàn)在武漢市街頭。當(dāng)紅燈亮起時(shí)，機(jī)器自動(dòng)放下紅色警示帶，防止行人闖紅燈;信號(hào)燈變綠時(shí)，警示帶自動(dòng)升起，允許行人通行。
西安市 4張照片鎖定闖紅燈行人
今年3月，西安增設(shè)并啟用了10處行人闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)4張照片即可鎖定闖紅燈行人。被抓拍的行人，需要前往現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的“交通教育處罰站”接受教育，行為嚴(yán)重的將面臨20元至50元現(xiàn)金處罰，違法行為將納入誠(chéng)信系統(tǒng)。(曾金秋)
