近日早高峰，位于鼓樓區梅峰支路和西二環路的這處交通節點不堵了。
3月1日至4日，為進一步提升城區道路通行效率，鼓樓交警大隊深入分析研判梅峰路片區交通流量通行狀況，于工作日早上7時至9時，在梅峰支路開展潮汐車道通行測試。從這些天的測試情況來看，梅峰支路早高峰通行效率大大提升。目前，該段潮汐車道通行測試已經結束，進入維持運行階段。
現場：
原來行車29分鐘現在僅需12分鐘
設在梅峰支路的潮汐車道長約200米，從龍峰賓館前路口至梅峰苑小區前附近。據悉，福州首條潮汐車道于2017年12月12日在東浦路正式啟用。
昨日上午8時15分，記者來到梅峰支路龍峰賓館前看到，一名輔警站在路口指揮，引導部分前往西二環北路的車輛進入對向的潮汐車道通行。車道邊，整齊立著一排安全路錐，與往西方向的車道相隔離。車道一側的尾端，鼓樓交警大隊鐵騎隊員正在現場指揮車輛有序通行。“從這些天測試的情況來看，路段整體交通有了明顯變化。”現場指揮的交警說。
鼓樓交警大隊相關負責人表示，在此之前，交通早高峰時段，市民駕駛機動車從國光社區大儒世家小區出發，途經梁厝路、梅峰路進入梅峰支路二環路口耗時約29分鐘。設置潮汐車道后，周一到周五早上7時到9時，同樣的路線，行車時間僅需12分鐘，通行效率提升了58.6%。昨日，記者采訪了多名大儒世家小區的居民，他們肯定了梅峰支路潮汐車道的設置，表示這有助于提升梅峰支路早高峰通行效率。
進展：
維持運行階段盡量錯峰出行
梅峰支路潮汐車道經過4個工作日的測試后，目前進入維持運行階段。
據悉，為了打通梅峰支路片區這處交通“動脈”，此前，鼓樓交警大隊與國光社區召開梅峰支路通行測試座談會，又走訪梅峰小學征求交通管理意見。隨后，鼓樓交警大隊通過設置100個路錐隔離的梅峰支路潮汐車道和78盞交通信號燈綠波配時等新舉措，打通鼓樓西片道路通行瓶頸。
鼓樓交警大隊相關負責人表示，當前，該段潮汐車道通行測試已經結束，已將測試情況上報，等待上級部門的進一步決定。這是繼東浦路首條潮汐車道啟用以來，福州有望迎來的第二條正式潮汐車道。
民警表示，雖然梅峰支路早高峰通行效率提升，但近期存在集中出行現象，建議市民盡量錯峰出行。
□相關鏈接
何為潮汐車道?
潮汐車道屬于“可變車道”的一種，是根據早晚交通流量不同，對有條件的道路，進行不同時段內行駛方向的變化。簡單地說，車道的行駛方向和功能不再一成不變，而是可以根據交通流量進行優化調整。
在潮汐車道起點前適當位置，會設立注意潮汐車道標志，并標明通行時段。(記者 林春長)
