值得一提的是，就在同一天，中國一汽紅旗汽車也與之簽約，與圣迪樂聯袂成為航天事業合作伙伴。

兩大品牌，都是本行業內唯一入選品牌。其中，圣迪樂是目前中國蛋品行業唯一航天事業合作伙伴。

從地域上來看，圣迪樂的入選同樣具備“填空”意義。目前在全國蛋品行業，也只有圣迪樂一家企業成為航天事業合作伙伴。

為什么選中“它”？帶著問題，我們采訪了中國航天基金會理事長吳志堅。

競爭激烈：意向企業逾百家，入圍“百里挑一”，還創造了“兩個第一”

中國航天基金會是由原國防科工委和原中國航天工業總公司共同發起，經中國人民銀行批準、在國家民政部登記注冊，于1995年正式成立的全國性公募基金會，宗旨是調動社會力量為中國航天事業服務。

說起基金會的成立，背后還有一段故事：30年前，也即是1992年，長征二號E運載火箭成功發射“澳星”后，部分澳門同胞捐款1000多萬澳元支持航天事業。中國航天基金會正是在這筆捐款的基礎上成立的。

目前中國航天基金會理事單位主要包括中國科學院、中國航天科技集團、中國航天科工集團、中國電子科技集團等一大批“國家隊”，業務主管單位是國家國防科技工業局。

從2003年開始，為了調動更多市場力量參與中國航天事業，中國航天基金會啟動了航天事業合作伙伴的征集。

作為中國航天事業最高級別的合作類型，每年入圍的企業被限定在10家左右。

近20年來，歷次的事業合作伙伴的征集都得到了社會的熱烈反響。

幾乎每年都有逾百家企業參與角逐，加上每個行業都只限定一家，比如，白酒行業目前只有洋河，紅酒只有長城，所以最終入圍者可謂“百里挑一”。

今年也一樣。盡管國內新冠肺炎疫情防控形勢依然嚴峻，但年初開始，就陸續有企業開始與基金會接觸洽談，表達參與的意向，前前后后，累計有100多家，但最終入圍者依然是10余家。“這表現出，大家對中國航天事業的高度關注。” 吳志堅說。

從2萬只蛋雞起步，21年來，圣迪樂始終專注于高品質雞蛋的生產與銷售，創新提出“品牌+標準+規模”的發展模式，致力成為中國高品質雞蛋領導者。目前，公司蛋雞養殖規模逾1300萬只，產品暢銷30余個大中城市。

據尼爾森數據顯示：圣迪樂村在全國主要24個城市大賣場高端鮮雞蛋銷售額占比達60%，也是蛋品行業的頭部品牌。

標準嚴苛：決不允許 “撿到籃子里都是菜”，企業的地位、品質、發展路徑，要與中國航天的“金字招牌”高度契合

“契合度！”在談到篩選標準的時候，吳志堅用到這個詞。在他看來，既然是“合作伙伴”，就類似于談戀愛，必須是“三觀契合”“門當戶對”。

中國航天是中國科技、中國制造，甚至是中國精神的一個縮影和寫照。幾十年來，通過堅持獨立自主和科技創新，奉行精益求精的精神，取得了一個又一個輝煌的成就。

什么樣的企業，什么樣的品牌才能成為中國航天事業合作伙伴？吳志堅掰起指頭，一一道來：

首先是品質可靠，要與中國航天“零失誤”“零缺陷”高度契合；

其次是行業領先，無論是企業規模，還是綜合能力，還是管理水平，必須在行業內占據領先地位。

第三是創新引領。企業發展必須依賴于創新驅動，不是因循守舊，墨守成規。

據了解，理事會一方面會深入候選企業實地考察，同時會委托律師等專業機構進行評估，并在基金會理事會上，逐條審核相關要件，其中包括企業股權結構、資金來源，甚至包括管理團隊的個人品質。

“必須把污點企業排除在外，不能為中國航天這個金字招牌‘蒙羞’。” 吳志堅說，盡管活動都具有商業屬性，但幾十年來，他們一直堅決反對“撿到籃子里就是菜”，始終堅持寧缺毋濫，這是對整個活動負責，更是對中國航天的品牌負責。

事實也是這樣。圣迪樂在遞交相關申請后，基金會即派出團隊專門到圣迪樂進行實地考察，同時派出專門的機構對相關要件進行審核。

理事會上，基于對圣迪樂在全國蛋品產業的領軍者地位、精益求精的產品品質以及創新發展的路徑給予高度評價，一致通過。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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